2007.11.24〜25
今回はＵＰ神鍋の人工ゲレンデのオープンに合わせて練習会を行いました。
初日は午前中ゲレンデで足慣らしをして雪上感覚を呼び覚ましてもらい、午後は体育館に移動してカービングローラーを使ってのレッスン会となりました。
参加者の殆どは２〜３度目の方ばかりでしたので、いつものように？すいすいとローラーを乗りこなしていましたが、初めての方はローラーの挙動に戸惑い「？？？」状態でした。
具体的な練習内容としては
�／燭団召哀僖薀譽襪膿覆燹�・・まずこれが出来ません。二本のローラーがパラレル（平行）にならず広がったりぶつかったりします。
受講生「なんで真っ直ぐ進まないんですか？」
コーチ「ブーツカント調整不良や稀に両足への荷重配分がアンバランスの場合がありますね。」
受講生「このブーツは○○○ブーツチューンナップ店で特別に作ってもらった、私の足にぴったりだと言われた物ですよ」
コーチ「雪上でも同じ状況になっています。まずはローラー（雪上ではスキー板）がパラレル形状で進むよう調整しながら練習してみて下さい。」
�▲僖薀譽訃�態を保ったままターン運動を行う。・・・なんとか自分の身体を駆使して真っ直ぐ進むようになっても、ターン運動に入るとバラバラバラと崩れてしまいます。少し助走をつけて雪上で行っているターン運動を行ってもらいましたが回れません。回りたいと言う気持ちは痛いほど伝わってくるのですが「自然の法則」は妥協してくれません。
��左右のターン運動をつなげて行く・・・実際の雪上ではこの切替局面が最も重要なのですが、みなさんなかなか上手く行きません。切替局面でローラーと力の受け渡しが感じ取れるようになる事が大切です（論理的に理解する必要はありません。身体で感じる事が出来ればＯＫです）
力のやり取りを体感する・・・その感覚を雪上で試してみる。 二日間連続で練習会に参加された方は試す事が出来ました。
結果は・・・「予想以上」で本人より私が驚いてしまいました。
コーチ「雪上での滑りが昨日と別人ですね」
受講生「そうですか？いつもと同じように滑っているだけなんですが・・・でもうれしい！！」
恐るべし「カービングローラー」
今年も”元気ひまわり”が兵庫県南光町で咲きました。
昨日は”こがらし一番”が吹いて屋外は非常に寒くなっています。2年前と同様、この姿のまま雪をかぶってしまうのではないかと気をもんでいます。花の上に積もった雪の重みに耐え忍ぶ姿は見たくありません。
”自らの人生”と重ね合わせ思いを馳せる人もいるでしょうが、そんなさびしい光景は私は見たくありません。
ひまわりは暑い夏に勢い良く太陽に向かって大きな花を咲かせ、大粒の種をからだに抱きながら一気に枯れていく”潔い”花です。
だからこの写真のひまわりは”元気・・・”ではなく”
おしんひまわり”と名称を勝手に変更します。話の筋が怪しくなってきたので、強制的に話題をテニスに変えます。
過日の宍粟テニス大会で知り合いになった○西さんに無理にお願いをして練習に参加させていただきました。夜の7時から１０時までみっちりと練習させていただきました。
メンバーの皆さんのレベルも相当上でして、恐縮しきりの３時間でした。
練習中によぎったのは「孟母三遷」・・・必死で練習している割には冷静に物事を考えているな〜〜と自画自賛してみたりと・・・一つの事に集中できない私ですがジャンプアップするためには環境を変えてみるのも良いかもしれませんね。
昨日は千種町で初雪が降りました。 ”元気ひまわり”の周辺にはまだ雪は降っていませんが、近いうちに降りそうです。まだ種も成熟していませんし・・・ううう悲しい！！ 合掌
ヘリスキーに出発する前にメスベンとその周辺を現地で貰った地図で紹介しときます。
2007.9/10 生まれて初めてのヘリスキーを前に早朝より目が覚める。８:00ホテル前にお迎えがくる。 ヘリスキー事務所がどこにあるのかと思えば、宿泊ホテルから歩いて２分の所にあった。＄７００（≒￥５８０００）をカードで支払い これまた歩いて２分の別の店でファットスキーのレンタル（＄４０）もしました。全てはメスベンの街中でそろいます。すばらしい街です。
雄大な自然をご覧あれ。日本とは植生が違うのでしょうね。目に映る全てが「新世界」です。
メスベンより1時間３０分かけてヘリ基地に到着 ヘリ基地ではビーコンの説明や注意事項を聞く。万一雪崩に遭遇したときの対処方法やゾンデ棒を使っての仲間の捜索方法などを教わりました。
他に2組（8人？）のお客さんがいますが外人さんばかりで、「ＮＺスキーは日本人が半分はいますよ」という前評判は外れました。
ヘリの搭乗は快適。アクロバット的運転はなし。カナダでヘリを経験したＫ本さんはアクロバットサービス？で怖い思いをしたらしく、今回も内心ヒヤヒヤしていたらしいのです。Ｓ谷さんも同じくカナダで経験があるらしいのですが、「恐怖」の感じ方に性差は無いと思いたいのですが・・・この現実を見ると・・・
ちょっとしたヘリ遊覧を楽しんでいると程なく
切り立った畳１枚か２枚ほどの場所に下ろされる。良くもこんな所に着陸できるものだと関心。下ろされた後周囲を見渡せば、一方はこれから滑り降りる雪面が続き、もう一方の斜面？・・・斜面じゃなかった、切立った垂直壁（高さにして８０〜９０ｍ？）以前観た映画「バーティカル・リミット」を思い出してしまいました。
ここで銀嶺美女軍団とともにＮＺにやってきた“バルガルブーツ”を紹介しましょう。
ヘリスキーは現地のガイドと一緒に行動しないと出来ません。我々だけで自由気ままに滑る訳にもいきません。ガイドさんはお客様である我々の足前や体調を考慮しながらコースを選択します。決してその日の気分でコースを選んでいるのではないのです・・・仕事です！
ガイドのチャックさんはＮＺ人でありながら日本語ができます。 奥さんは日本人で今は東京在住です。 日本が冬になれば北海道に移り二人で山スキーのガイドをやっているそうです。奥さんとの馴れ初めは、日本のどこだったかな？忘れましたが、英語教師として赴任した所で知り合ったそうです
よ・・・・・ 奥さんいなくて寂しくないですか？ 「こちらにも彼女がいるから大丈夫」「？？？？」・・・これ以上は聞けませんでした。 日本の婦女子の皆さん、海外人には気をつけましょう！
大自然の懐に抱かれて
＄４０のレンタル代金を節約して＄４０のリペア代金を支払ったＫ本氏
定番「スキーの後はビールだぜ！！」本日の教訓
○ガイドさんの言う事はしっかりと守るべし。
○街で出会ったガイドさんの言う事は信ずるべからず。
○誰もいない雪山を存分に堪能すべし。
○ヘリの予約はしっかりとやっておくべし。
車の運転には「眠気
」は付き物です。ポカポカの車内で助手席からスヤスヤと寝息が聞こえてきた時などは命と引き換えても良いと思えたりします。
死神が囁く瞬間です。「睡魔」が襲ってきた時皆さんはどうしますか？ 車を止めて仮眠しますか？ ほっぺたを叩いたりつねりますか？ 敢えてスピードを上げて恐怖感で目を醒ましますか？ ガムを噛んだり飴を舐めたりしますか？
最近私が実験している方法を試してみてください。（実用新案申請しようかと思案中です。）
用意するもの： お気に入りの飴玉（ミント味がお勧め） 歯ブラシ一本
方法：飴玉を口に投入し、しばらくその味を楽しんだ後、飴玉と一緒に歯ブラシで歯茎及び歯をブラッシングする。
効能：眠気が吹っ飛ぶ！！ 歯が丈夫になる。 飴玉に感謝の気持ちが芽生える。
注意事項：助手席に人がいる場合は必ず主旨を説明した上で了解を得る事。
弊害：対向車から変に思われる。（居眠り運転で事故るよりましです）
一度お試しあれ！！
合掌
2007.９.８いよいよＮＺに向けて出発の時が来ました。中華航空機が炎上したり尻餅をついたりと航空機の事故が頻発し台風も接近していただけに少々不安な気持ちになっていましたが、前払いした費用惜しさに渡航を決意したのでありました。
Ｎ田さんのパパが姫路駅に迎えに来ていただき明石市経由で関空へ。今思えばＮ田パパさんの優しい行動は「うちの可愛い娘をたぶらかしているＳＫＩ仲間の顔を一度見ておこう、あやしい奴ならその場で成敗してやろう」・・・ご心配には及びません「スキーバカ」に他人をたぶらかす知恵はありませんから！！
車内ではＦ本さんの新パスポートで盛り上がりましたが、一番気になる顔写真は個人情報ということで見せてもらえませんでした（残念）。
１２時に姫路を出発し１４時３０分には関空に到着 ニュージーランド航空９８便の出発時間１８時３０までには相当待ち時間があり昼食をしたり免税店を覗いたりと時間をつぶしました。転寝をして目が覚めると待合には人が溢れておりました。機内は満席のようですが自由席でなくて良かったです。つり革を持ちながらのフライトは出来ませんからね！！・・・一度で良いから「ファーストクラス」に乗ってみたいですね。ＮＺ航空では「プレミアムエコノミー」というクラスがあるらしくエコノミーに５万円ほど追加すればより快適に旅が出来るそうです。・・・とは云うものの「エコ活動」に徹する我々としてはそんな選択はできませんでしたが。
機内ではお客さんの口封じのためほどなく機内食が出てきました。結構美味しかったですがこの時すでにＳ谷女史はＮＺでの新生活の事を考えて、食器類を溜め込み始めていたそうです。えらい
。
どこの領空かは判りませんが朝日が・・・・とっても綺麗ですね。程なくＮＺ上空に差し掛かると、山には雪が･･･南半球にやってきたのですね〜〜〜！！
そしてまたまた機内食（朝食）の登場です。（これまた美味い。）朝からビールを・・・飲み食いしている時は静かな私でありました。
2007.９．９時差２時間のＮＺ・どんよりとしたクライストチャーチの空港に無事到着しました。空港の外には人影まばらです。現地時間７：００（本国では５時です）時差ぼけが既に始まっています。
迎えに来てくれた添乗員さん（ブルーパシッフィックツアー）の説明によるとニュージーランドは以下のとおりです。
国土の面積 日本の３/４ 人口４００万人（静岡県と同じらしい） ヒツジ７０００万頭
クライストチャーチはカンタベリー平野の中にあるそうです。
道路での速度規制は １００ｋｍ/ｈｒが基本 従いまして移動時間は日本に比べ遥かに速いです。
クライストチャーチからメスベンへは１時間程度で到着しました。何せ一般公道１００ｋｍですからね速い速い。
メスベンリゾートホテル この界隈では一番のホテルです。
昼食を採る為に街を散策 町並みはすごく良い感じです。・・・しかし僕の田舎同様、人が居ません。
みんな山に出かけているのでしょうか？ 人口４００人らしい？（添乗員さん談）
ヘリスキーに行きたいと要望すると＄７９５（５ラン）・ファットスキー（＄４０）の手配を即座にしてもらえました。
ただし、天候の都合で決行日が初日となってしまい、ＮＺ最初のスキーがヘリとは準備不足かなーと一同心配する！！
昼飯：町並みの割には沢山のレストランがあるが、なかなかどこに入るか決めかねる。やはり会話力がそうさせるのだろうか？
ブルーパブで食事を始める。 ファストオーダーはやはりビール。大きさを聞かれ戸惑っていると、見本のグラスを持ってきてくれました。ＮＺ人は優しい人ばかりです
。
夕食：セルフルームサービスで夕食です。街中のマーッケットで物資を仕入れて来ました。（物価は日本より安いですね）
部屋では急ごしらえの“仮設テーブル”を囲んでＮＺ初夜の晩餐が始まりました。
本日の教訓
・長期になる海外旅行は気の合う友達と行くべし
・更にその友達のお父さんも厳選すべし。
・機内で出た備品（食器など）は上手く利用すべし。
・ツアー会社の担当者には「ダメ元」でも一度は懇願してみましょう。何とか なるものです。
・レストランでの注文は慎重に・・・出てくる量が半端ではありません。しかし出てきた物は残さず食べましょう。エコ活動です。
・無いものねだりをせず身近にあるものを活用し荷物を減らすべし。
次回はヘリスキーに挑戦です。お金は掛かりましたが・・・どうなる事やら・・・乞うご期待
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