どう思いますか？
　とある職場でとある人の「息」がたたき出した「数値」です。
デジタル化時代がこんな田舎にまで押し寄せ、全ての事柄を「０」か「１」で裁断していく。
「義理と人情」が薄らいで行く・・・・・「時代劇世代」にとっては寂しい限りです。
見た目はいたって「普通」なんですよ。・・・　とはいえ「0.６２」は高すぎます！！

ラッカースプレー缶（黄色）が暴発！！　顔面や上半身に黄色が飛び散りました。目の当たりはご覧の通り、耳たぶも凄い事に！
色あせない記憶をまた作ってしまったぜ！！

　より高くより速くより強く・・・あまりにも有名な言葉（オリンピック憲章）であるが、
更に付け加えるなら「より美しく」も重要なムーブメントである。
　私たちが属する「基礎SKI界」では、殊更「より美しく」が重要な要素となり、今日ではより深く傾きより深く切り込む者が美しいとされ評価されているように思う。
　しかし、究極の傾きや究極の切り込みを目指しても、マトリックスの面々ならいざ知らず地球の重力を無視してまで傾いたり切り込んだり出来ない。
　唯一、【究極の傾き】を手に入れる方法は自然界との調和ではないかと思えてならない。
そう思っていた矢先「カービングローラー」と出合い、自然界の力を感じ調和する方法を試し得とくすることが出来る道具なのだと「確信」したのでありました。
　そんな訳で、カービングローラー発祥の地「白馬五竜」で特別講習会を受けて来ました。
　特別と冠したのはローラー発明者本人（私は「教祖」とお呼びしていますが・・・）からの直伝講習であったためです。
○○と道具は使いよう・・・勘違いしていた事も沢山あり、非常に有意義な時間を過ごす事が出来ました。

また、生ビデオも撮る事が出来ましたので、これから紹介していこうと思っています。（乞期待）
しかし映像のみで「カービングローラーの真逆理論（まぎゃくりろん）」が伝わるのか正直不安です。私や他のエージェントと一緒に練習する事をお勧めします。
　　　　　（興味ある方はメッセージを残してください）
エージェントとは「カービングローラーHPのトップページ」にも写真付で紹介されていますので見てくださいね！！

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真実はそこにある か！ 中島教祖の教えを直に感じてきました。良い実習と酔いミーティング好いビデオが撮れたので今シーズンが楽しみです（乞期待）。

今期のシーズンを振り返ってみると、数知れない多くの皆さんにご迷惑を掛けたシーズンでした。
ごめんなさい。・・・・・『小さい葛籠と大きな葛籠どっちにする？？？』・・・とお世話になった皆さんにお尋ねするかもしれません。答えを用意しておいてくださいね。


実は・・・・・言いそびれていましたがまたまた事件事故に遭遇しておりました。
春スキー行の帰り
恵那山トンネルを走行中、ハンドルのブレと異音がしはじめる。
２キロほど走行しトンネル出口付近のチェン脱着場に入るためハンドルを切ったところ右前タイヤが車体より離脱し、１０ｍ程滑って停止。
取れたタイヤは大型コーンを凹まして転がっていました。
エキスポランドの車軸が金属疲労で折れたように５本のボルトは見事に根元から折れていました。


３人の乗員に怪我なし。二次事故もなし。他にも影響はなし。
駆けつけたＪＨ職員さん曰く「よかったな〜よかったな〜奇跡や〜〜奇跡や〜〜・・・・・」
事件発生が１９時頃　ＪＡＦレッカー到着が２０時３０分　積み込み作業終了が２２時前　中津川の修理工場到着が２２時３０分、最寄のホテル到着が２３時
明けて月曜日（２３日）は職場に休暇を願い出て修理を待つ。１３時ころ自走可能となる。　「タイヤは取れないようにしたけど車体下のボルトが擦り切れているので、今度はシャーシごと取れるかも?　帰るなら用心して帰ってください。」と念を押される。
時速８０ｋｍ以上は出さない模範運転で、１８時には兵庫の修理工場に無事到着。　「ナットの締め付けは僕がやりました」と担当者に白状して代車の軽トラックで家路につきました。

タイヤが外れる直前まで私は後部座席で寝ていて、振動を始めたハンドルを握っていたのは私ではなく銀嶺美女軍団の一人Ｓ嬢でした。　Ｓ嬢ごめんなさい。　私の整備不良のために「よい子は決して遭遇しない体験」でビックリさせてしまいました。
テロリストさんやＥ嬢さんＲ嬢さんそして“Ｓ嬢さんにも現場まで引き返して来てもらって助かりました。　これからも仲良くしてくださいね。

今シーズンは板、顔骨、ボルトと折れつづけましたが、私のスキーに対する気持ちはどんな目にあっても折れる事はありません（キッパリ）・・・か？

　　

＜教訓＞　「万が一」のため生命保険・スキー保険　車両保険には必ず入っておきましょう。

＜お世話になった皆さんです＞・・・本当は無数の人たちがいらっしゃるんですがごめんなさい書けなくて。
●自分の居場所も判らなくなっていた私たちを暖かくサポートしていただいた
　　　　ＪＡＦの山田さん
●傷ついた車と凹んでいる私たちを事故現場から救出していただいた
　　　　中京レッカーの○○さん
●大型コーンの凹みを大目に見ていただいた
　　　　ＪＨの職員さん
●あの絶望的な車を短時間で自走可能まで修理していただいた
　　　　岐阜県中津川市手賀野４３７-１
　　　　(株)オートライフヨシムラ　　さん
●急な予約にも快く「暖かいベッド」を提供していただいた
　　　　ルートイン中津川　　さん
●我が愛車を事故前より美しく修理してもらった
　　　　トヨタカローラ姫路 福崎店　　さん
●こんな僕に生み育ててくれた
　　　　とうちゃん　かあちゃん

みなさんありがとう　これからも世界平和のため頑張ってください。

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ピッチャーを見ていたら走者が見えず、走者を見ていたら打球が見えず、打球を見ていたら野手が見えず。リプレイ機能の無い旧式の脳みそではグランドで何が起こっているのか掴めていない。　
金沢高校VS姫路工業の試合が兵庫県は宍粟市で行われていました。
結果がどうなったのか？残念ながら最後まで観戦せずに帰ってきてしまいました。今夜のスポーツニュースに出ないかな〜〜〜？　　
近未来のプロ野球選手がプレーしているかも・・・・・・未来を見通す「千里眼」がほしいと思う今日この頃であった。

相生銀嶺には２台のローラーがあります。
女性人の多かった今回の春スキー行では、駐車場でプチレッスン会を行いました。
初めてのローラーでは「まっすぐ移動」がなかなか出来ません。２本の板がそれぞれ勝手に動き、ぶつかったり離れたり。
それでも何とかなだめすかして「まっすぐから曲線軌道へ」・・・・・日ごろのポジションに違和感増幅のレッスン会となりました。




翌日の雪上滑走に生かされたかどうかは追跡調査の結果を待たなければなりませんが、興味が膨らみ「一気に三足」につながったと思えます。
新品ブーツでのローラーの動きはパラレル形状でカービングターンしており、一応ブーツチューンは完成の域に達していると言えます。　「カービングローラー」での陸上レッスンを重ねれば「銀嶺美女軍団」のフフフを雪上で発表出来る日は近い！！！（かも！！）

互いに求め合い必要とされる関係がよいですね。 リストバンドの無限に近い包容力とデジカメの一切の妥協を許さぬ鋭利さとが ここで合体。 どんな二世が誕生するのか？ 期待が膨らみます。

ＧＷと共にSKIシーズンも終わりましたが、ここで気を緩めることなく我銀嶺チームの一派は早くも来シーズンに向けて準備段階に入っています。
ところは兵庫県姫路市、知る人ぞ知るブーツショップ「バルガルディナ」に殴りこみを掛けました。
殴り込みを掛けたのは銀嶺美女３人衆＋one。殴られたのは
　　　　　まさに『Strong Current』のオヤジです。たくましい背中を今一度ご覧ください。


今回ホーミングブーツを３足作りました。

ご主人曰く「最高は一日４足作ったことがある。」
しかしである、今日の３足は其の比にあらず「耐え難きを耐え、忍び難きを忍んだ３足である。」　
オヤジは偉大だと思う。自慢しよう！！


ブーツ作りにセクハラは欠かせない。
セクハラなくしてオヤジの生息はありえない。


突然現れた「カービングローラー」 新しく作られたブーツの調子（カントや重心位置）を見ています。




曲がりました　　「正解！」





妥協を許さぬ美女軍団

かれこれ３０分はこの状態です。

こちらも妥協しない「職人魂」


長い１日が暮れました。　しかして美女軍団の満足度指数も結構上がっていましたよ。
オヤジさんありがとう。

付き人のジョージでした。

今年のSKIシーズンもGWで終わり、帰る道すがら○則君が私の事を嘆き心配して買って来てくれました。ほんまにうれしい。キューピーちゃんのような純粋無垢になれるよう精進します。ちょっと無理か？

開田方面で滑っている銀嶺のみなさん楽しんでますか？ わたしもさくら舞散るコートで足をもつれさせながらも楽しんでます。元気で帰って来てくださいね